Испанские грузоперевозчики могут начать бессрочную забастовку, если правительство срочно не защитит их от рейсов в убыток. Сектор говорит, что рост цен на топливо с марта снова сделал многие перевозки нерентабельными.
Главное требование перевозчиков — сделать расчёт себестоимости Минтранса официальной точкой отсчёта. Это нужно, чтобы заказчики и посредники не могли навязывать перевозки ниже реальных затрат. Речь не о фиксированной цене за рейс, а о контроле и штрафах, если доказано, что услуга выполняется в убыток.
Председатель Платформы в защиту транспорта Мануэль Эрнандес заявил, что перевозчики не могут продолжать работу, если тарифы не покрывают финансирование, амортизацию, обслуживание, ремонт, страховки и дорожные сборы. Организация уже направила в министерство текст с предложениями для усиления защиты водителей и компаний.
Отдельная претензия касается помощи, одобренной в марте из-за подорожания топлива. По словам Эрнандеса, часть сектора либо не получила эти выплаты, либо получила их не полностью. При этом перевозчики считают, что субсидии не решают главную проблему: заказчики учитывают скидки на топливо и снижают и без того недостаточные тарифы.
У нынешнего конфликта уже был похожий прецедент: в марте 2022 года остановка грузоперевозок длилась до 21 дня на фоне роста цен на топливо из-за войны в Украине. Тогда это привело к перебоям в супермаркетах и ударило по промышленности и ВВП Испании. После того кризиса правительство ввело обязательный пересмотр цен с учётом изменения стоимости топлива.
Теперь давление усилилось из-за войны на Ближнем Востоке и нового роста цен на горючее. Платформа ждёт, что Минтранс учтёт её требования в пакете помощи, который правительство Испании планирует рассмотреть в ближайший вторник. От реакции министерства, по словам Эрнандеса, будет зависеть, начнётся ли бессрочная остановка перевозок.
По материалам Canarias7