Безопасность участников дорожного движения зависит не только от внимательности водителей и количества звезд Euro NCAP у их автомобилей. Поза водителя за рулем во время движения, а также его одежда — далеко не второстепенные факторы высокого риска травматизации на дорогах.
Согласно 18-й статье ПДД Испании, «для обеспечения безопасности дорожного движения водитель транспортного средства, находясь за рулем, должен поддерживать свободу движения и обладать достаточной для безопасной езды шириной обзора», поэтому если сотрудник дорожной полиции имеет основания полагать, что ваша посадка или посадка ваших пассажиров, а также ваша одежда угрожают вам или другим участникам движения, то он вправе выписать штраф в размере от 80 евро.
У экспертов вызывают серьезные опасения езда в шлепанцах и с голым торсом, сковывающая одежда, а также слишком далекая или близкая посадка от руля и закинутые на приборную панель ноги пассажира, сидящего спереди.
Управление машиной с оголенным торсом может закончиться печальными последствиями. Ремень при резком торможении давит на тело и, воздействуя напрямую на кожу, может вызвать дополнительные травмы, а ноги в шлепанцах легко могут соскользнуть с педалей в неподходящий момент.
С особым вниманием сотрудники автоинспекции отлавливают машины с передними пассажирами, чьи ноги «отдыхают» на торпеде авто. Водителю за подобную посадку пассажира могут выписать штраф в 100 евро (ссылаясь на 18-ю статью ПДД). Наказание вполне оправданно, потому что при срабатывании подушки безопасности ноги вместе с подушкой «прилетят» прямо в лицо пассажиру, причинив травмы в виде переломов лицевых костей, повреждений глаз и сотрясения мозга.
